海ぎらい派のロールモデル？
キャリア航路は陸にも、宙にも！
海ぎらいの船ぎらい。
ただただ「ロボットアームが好き」で
NMEに入ったというちょっとレアキャラ（？）な
浅井さんが、
現場での経験を重ね、
マリアナ海溝の冒険を経て、
ついに海を飛び出す夢を持つまで。
そのキャリアと情熱の変遷を、
いざTANKYUしてみよう！
どんな仕事をしていますか？
入社して数年はROV（深海機器）のオペレーションチームとして船に乗っていました。 その後、様々なキャリアチェンジを重ねて、現在は人事企画部という部署で人事・企画広報を担当しています。 採用活動や人財育成などの人事施策の検討・実行はもちろん、「海」にかかわる仕事を広く知ってもらえるよう、子どもたちに向けての体験イベントや出前授業などの海洋教育活動やWEB等による外部発信も推進しています！
入社したきっかけは？
本当は飛行機の整備士になる勉強をしていました。 正直、海はきらいで（笑）。 でも大学で海洋調査用ロボットアームに出会ったときに、あ、これもかっこいいなと思ったんです。
NMEの名前を知ったのは、たまたま観た映画「日本沈没」のエンドロール。 調べるうちに、人が行けない深海ではたらくロボットの操作にロマンを感じ、入社しました。
やりがいってどんなところ？
元々の性格は、表舞台に立つよりは裏でサポートするのが好きなので、「人事」や「広報」を通して現場を支える今の業務は、自分に合っていてやりがいを感じます。 思い出深い仕事でいえば、マリアナ海溝の調査プロジェクトに携わったこと。 予算も時間も限られる中、機器開発や工程管理を行い、マリアナ向けの水中機器を完成させ、ついにはマリアナ海溝の海底に到達しました。 このような、一人ひとりの「力」を持って未知に挑み、そこで達成感を味わえる、そんなNMEの仕事の魅力を広く伝えられることが醍醐味ですね。
いちばん印象に残っている仕事は？
まさに上でお話ししたマリアナ海溝の調査です。 世界最深、最大深度10,000mのマリアナ海溝に水中機器を降ろしての海底撮影は、じつに緊張するものでした。 ですがこれも、製作から携わり、システムを理解している自分たちだからこそできること。 潜航当日も現場チームとしての運航業務と裏方としての管理業務の両方を担い、プロジェクトを達成したことは、間違いなく「いま」に繋がる原点のような仕事でした。 ちなみに撮れた映像は後日、NHK特番や国立科学博物館での展示上映に使われました！
仕事終わりは何している？
子どもたちとテレビを見たりゲームをしたり。 休日も基本的には家事育児。 二人の子どもと何をして遊ぶか、どこへ遊びに行くかを考えるのは、仕事より難しいかもしれません（笑）。 でも、子どもたちが、子どもたちだけですごく楽しそうに遊んでいるのを横から見ているときなんかは、とても幸せに感じますね。
子どもの時に探求していたものは？
あまり熱心に探求していたものは思い浮かびませんが、強いていうならLEGOでしょうか。 LEGOが大好きだったんです。 それも取扱説明書の写真通りに作るのではなく、自分なりに考えて、イメージして、オリジナルのロボットを作って遊んでいました。 今考えれば探求していたのだと思いますし、そこに自分の原点があるかもしれませんね。
これからどんな探求がしたい？
「人事」「広報」を通して人財の躍動と組織の活性を目指します！ そして、いつかNMEの経営者になって、そこからしか見えない景色を見てみたいですね。 その道も見据えながら、日々探求中です。
もう一つの夢、これはちょっと映画「アルマゲドン」に引っ張られているんですが、地球以外の調査にも挑んでみたい。 NMEの持つ海洋調査のスキルを使える場所や、自分たちがプロフェッショナルとして活躍できる場所って、地球の海に限らないと思うんですよ。 だから今後応用を重ね、いつか宇宙にも乗り出して行けたらなと夢見ています。 って、振り返ればなんだか、だいぶ映画に影響されてますね（笑）。
PROFILEプロフィール
浅井 隆Ryu Asai
人事企画部
2009年入社
2009年、船の運航要員として入社。 4年間ROVチームに所属し、各ROVのオペレータ兼整備士として船上での海洋調査・陸上での機器整備業務に従事した。 その後、本社勤務を開始し、管理支援業務や企業のビジョン策定等に携わり、さらなるキャリアチェンジを重ねて、2024年に人事企画部を立上げ異動、現在に至る。